Odluka Vlade RH o prihvaćanju Poslovnog i financijskog restrukturiranja cestovnog sektora, kojim je predložen porast cijena cestarine za pet posto na razini cijele godine, a omogućeno i sezonsko poskupljenje koje bi ove godine trebalo iznositi 10 posto u vrijeme ljetne sezone, negativno će se odraziti na prijevoznike, ali i na gospodarstvo općenito te će stvoriti dodatni inflatorni pritisak na cijene, smatra Hrvatska obrtnička komora (HOK).
7000 članova Hrvatske obrtničke komore koji obavljaju djelatnost cestovnog prijevoza, a koji su okupljeni u Cehu prijevoznika, u trenutačnoj situaciji nemaju na koga prebaciti povećane troškove, stoga je realno za očekivati da će se navedeno povećanje prebaciti na korisnike usluga – naručitelje prijevoza, koji će biti primorani podizati cijene svojih proizvoda i usluga.
HOK napominje da se pritisak na cijene u prijevozu, odnosno razina troškova prijevoza kontinuirano povećava: gorivo je u posljednjih godinu dana poraslo dvadesetak posto, a s povećanjem cestarina od pet posto ukupni troškovi prijevoza porast će za 5 do 10% u odnosu na isto razdoblje prethodne godine.
Nadalje, budući da se još uvijek veći dio prijevoza događa na autocestama, moguće je ugrožavanje sigurnosti prometa većim korištenjem alternativnih cesta bez naplate (što su pojedini prijevoznici već najavili), što će otežati i usporiti prijevoz tereta i putnika na spomenutim trasama, uz smanjenu sigurnost te uništavanje državnih cesta.
HOK u svom reagiranju prema resornom Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture predlaže da se uzmu u obzir sve potencijalne negative posljedice navedne odluke te da se odustane od daljnjih povećanja troškova ključnom faktoru konkurentnosti gospodarstva – cestovnom prijevozu.
(Tekst i foto: HOK)
Datum objave: 23.3.2017.g.
